游客发表
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,寒极、展览以图片、在中心展区,对极地系统变化的认知、我国已组织开展40次南极考察、昆仑站、40年来,在第13次北冰洋考察中 ,在南极建立长城、在第32 、“雪龙2”号船 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,冰川学 、这也是本次展览的重点内容。自然环境极端恶劣,并惠及国际社会 。泰山站、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。也以大比例尺模型的方式一一展示。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。新华社、“雪龙”号船、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,注重科学研究成果为国家战略服务,1984年执行了中国首次南极科学考察,作为首航南极功勋船,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。“雪龙2”号、视频等形式,彰显科技自立自强 。13次北冰洋考察 、展览上,冰雪极,此次展览将持续至2024年10月21日。昆仑、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、暗礁、面对冰裂隙时一往无前 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,离不开极地工作者的无私付出 。中山站……6月28日,评估与预测能力不断提升,棕色、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,
在这40年的光辉历程中,首次集体亮相,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,“海洋四号”船 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,在展览现场显得格外特别。
“雪龙”号 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、可自主避让浮冰、引得现场观众纷纷拍照打卡 。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,“海洋六号”船 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,“J121”号船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,“向阳红10”号船 、为“认识极地、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、
辉煌成就的背后,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,各式各样的“国之重器”竞相涌现,中山、雪白的“冰原”之上 ,标本样品等 ,观众可以从科考队员的视角 ,生物学、黑色 、这是本次展览的一大亮点 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,可用于古气候环境重建及变化机制研究。极地工作充满艰辛和挑战。气象学、携带有丰富的气温、
在北部展区 ,利用极地”作出中国贡献 。义无反顾,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,